隨著現代化進程的加速，交通基礎設施的完善成為城市發(fā)展的重要推動力。自11月23日濟南黃河大橋新橋與濟南黃河齊魯大橋通車以來，目前兩橋累計車流量已突破120萬輛。交通路網的完善，將進一步加快黃河兩岸資源互通互聯，兩座大橋將成為城市加速發(fā)展的“跨越之橋”。

　　濟南黃河大橋新橋與濟南黃河齊魯大橋自通車以來，車流量顯著增加。據統(tǒng)計，濟南黃河大橋新橋日均車流量約為35000—36000輛，與老橋相比，通行能力大幅提升。尤其在早晚高峰時段，新橋的通行效率尤為顯著，有效緩解了周邊道路交通壓力。同樣，濟南黃河齊魯大橋日均車流量約為5500—6000輛，分流緩解周邊京臺高速、建邦黃河大橋等通道的交通壓力，為西部城區(qū)居民提供更多跨河出行方案。

　　“以前從黃河南岸到北岸，至少要半個小時，現在濟南黃河大橋新橋通車后，3分鐘就跨過了黃河。”在濟南起步區(qū)工作的孫先生對此贊不絕口。他每天都需要跨越黃河上下班，濟南黃河大橋新橋的通車大大縮短了通勤時間。居住在槐蔭區(qū)的王女士也表示，齊魯大橋的通車讓她的出行更加便捷。她需要經常往返于黃河兩岸，現在從南岸到北岸也只需要幾分鐘的時間。

　　除了通勤時間的大幅縮短，兩座大橋的通車還帶來了心理上的變化。許多市民表示，現在兩座大橋通車后，感覺兩岸的距離更近了，聯系也更緊密了。

　　據統(tǒng)計，截至12月23日，濟南黃河大橋車流量突破100萬輛，濟南黃河齊魯大橋車流量突破20萬輛。

　　兩座大橋的通車不僅拉近了黃河南北兩岸的城市空間，更延伸了濟南的發(fā)展脈絡。從建設到運營，濟南城市建設集團堅持“承載城市夢想 建設美好生活”理念，踐行國企擔當，為濟南起步區(qū)發(fā)展、強省會建設注入新的活力。近年來，濟南城市建設集團所屬濟南市政公用資產管理運營有限公司以黨建為引領，打造“高效護航橋隧管家”品牌，先后運營管理濟樂高速南延線、濟濼路隧道、鳳凰大橋、濟南黃河大橋、齊魯大橋等跨黃橋隧項目的運營維護工作，創(chuàng)建快速、高效、安全、暢通的通行環(huán)境，提供高品質文明服務，為群眾的出行保駕護航。

　　為進一步提升收費站通行效率，在車道設置方面，根據車流量實際情況，靈活調整收費車道的開啟數量和類型，針對不同時段的車流高峰，合理分配濟南籍小客車、人工收費車道與ETC車道資源，確保車輛能夠快速有序通過。同時，優(yōu)化車道引導方案，通過設置清晰醒目的引導標識和交通標線，提前引導車輛分流，減少車輛在收費站口的停留時間和交織擁堵現象。此外，對收費人員進行專業(yè)培訓，提高其收費操作熟練度和服務水平，做到快速準確收費的同時，為司乘人員提供熱情周到的服務，以精細化管理助力收費站運營質量和效率的雙提升。