11月29日上午,隨著濟(jì)南軌道交通6號線大明湖東站明挖段首段主體土方開挖完成,標(biāo)志著該站即將進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。這是全省首座5層地鐵車站,其中地下1層和2層將用于商業(yè)開發(fā),3層至5層是地鐵車站結(jié)構(gòu)。
6號線大明湖東站位于大明湖路與黑虎泉北路交叉口西南側(cè),為島式車站,總長160米,設(shè)置2個出入口和2組風(fēng)亭。車站與附近地塊開發(fā)合建,跨越大明湖路及黑虎泉北路段采用暗挖法施工,中間地塊采用明挖法施工。明挖段長63.8米,寬29.4米,深30.8米,采用地連墻+內(nèi)支撐形式。
據(jù)了解,該車站明挖段基坑小里程端土石方開挖已全部完成,正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工準(zhǔn)備工作;大里程端距離基底剩余約1.5米,預(yù)計本月底全部完成,隨后全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
在施工過程中,建設(shè)者采用明挖+暗挖法施工,暗挖段通過豎井可多點平行施工,有效縮短了施工周期,解決了場地狹小、工序轉(zhuǎn)化難度大的問題。車站明挖段基坑深度為30.8米,是目前濟(jì)南地鐵建設(shè)中最深的基坑,施工難度大,建設(shè)者通過優(yōu)化施工組織、增加開挖設(shè)備、選用高效渣土吊運機(jī)械等措施,加快了工程建設(shè)進(jìn)度。車站周邊交通繁忙,車流量大,施工期間,建設(shè)者安排專人加強(qiáng)巡視,在土石方開挖運輸過程中選用高效的噴霧降塵設(shè)備,并對裸土進(jìn)行覆蓋,提升防塵效果,做到建設(shè)和環(huán)保兩不誤。