破解城市停車難，關(guān)鍵是補齊短板，有效增加停車位供給。近日，濟南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局聯(lián)合市城市管理局等部門印發(fā)了《濟南市公共停車設(shè)施建設(shè)管理實施細(xì)則》和《濟南市公共停車設(shè)施資金獎補實施細(xì)則》，從審批、建設(shè)、獎補等環(huán)節(jié)發(fā)力，加快補齊城市停車供給短板。細(xì)則明確，公共停車設(shè)施區(qū)分不同情況依照相關(guān)程序進(jìn)行建設(shè)工程管理，符合規(guī)范的新建公共地下停車庫每泊位最高獎2萬元。
建設(shè)管理細(xì)則指出，公共停車設(shè)施是指在城市道路外，供社會公眾停放機動車的場所或設(shè)施，包括根據(jù)規(guī)劃獨立建設(shè)、建筑物配建和臨時公共停車設(shè)施。
新建公共停車設(shè)施應(yīng)按不低于總車位數(shù)15%的比例配建新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，綠地、廣場等配建不低于總數(shù)2%的無障礙停車設(shè)施。
在建設(shè)審批申請方面，符合控制性詳細(xì)規(guī)劃、停車專項規(guī)劃（不含臨時公共停車設(shè)施）的公共停車設(shè)施，應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定，按照“拿地即開工”審批模式，辦理項目立項、規(guī)劃、用地、圖審、招投標(biāo)、施工許可（質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)）等手續(xù)，取得《建筑工程施工許可證》后方可開工建設(shè)。
公共停車設(shè)施建設(shè)完成驗收備案后，建設(shè)單位應(yīng)將公共停車設(shè)施項目納入全市停車綜合管理平臺統(tǒng)一管理。公共停車設(shè)施不得擅自停用或者挪作他用。
獎補方面，《細(xì)則》明確，2024年2月1日后開工建設(shè)并在文件有效期內(nèi)竣工的非政府投資建設(shè)公共停車設(shè)施項目，停車位數(shù)量在30個（含）以上，并納入全市公共停車設(shè)施年度建設(shè)計劃的，均可獲得資金獎補。
具體獎補標(biāo)準(zhǔn)是，符合建筑設(shè)計規(guī)范的新建公共地下停車庫每泊位獎補2萬元，多層停車庫每泊位獎補1.5萬元；升降橫移、簡易升降類機械式停車庫每泊位獎補0.6萬元，垂直升降（塔式）、巷道堆垛、平面移動式、垂直循環(huán)、水平循環(huán)、多層循環(huán)類機械式停車庫每泊位獎補1.2萬元。利用地下空間改建停車場且使用2年以上的，每泊位獎補0.1萬元；利用地上建筑物屋頂設(shè)置露天停車場且使用2年以上的，每泊位獎補0.2萬元。需要注意的是，目前相關(guān)細(xì)則適用于濟南市部分區(qū)，其他區(qū)縣可參照或根據(jù)各自情況制定措施。
濟南市相關(guān)部門表示，此次建設(shè)管理及獎補細(xì)則的出臺，有助于規(guī)范公共停車設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和管理程序，提高全市公共停車泊位的供給數(shù)量，滿足市民的停車需求，提升市民的出行體驗和生活品質(zhì)。下一步，濟南將根據(jù)新一輪的停車專項規(guī)劃，繼續(xù)加大對公共停車設(shè)施建設(shè)的投入，積極探索更多的資金投入和投融資模式，鼓勵更多的社會力量參與公共停車場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動城市可持續(xù)發(fā)展及韌性城市建設(shè)。
