2023年08月02日 星期三

下月起居民電動汽車充電樁分時電價實(shí)行新規(guī)

更劃算!深谷時段每度電0.222元

發(fā)布日期:2023-08-02

信息來源:濟(jì)南日報

  居民電動汽車充電樁分時電價將實(shí)行新規(guī),新能源車主何時充電更劃算?日前,山東省發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善居民電動汽車充電樁分時電價政策的通知》,由之前的峰段、谷段兩個電價時段細(xì)化為深谷、低谷、高峰和尖峰四個電價時段,每個時段實(shí)行不同的電價標(biāo)準(zhǔn)。
  午間充電每度可省0.163元
  此次政策的實(shí)施范圍為,在居民家庭住宅,以及居民住宅小區(qū)、農(nóng)村社區(qū)等執(zhí)行居民電價的非居民用戶設(shè)置的,由國網(wǎng)山東省電力公司直接抄表和收費(fèi)到戶的電動汽車充電樁。
  通知明確,在現(xiàn)行電價標(biāo)準(zhǔn)(每千瓦時0.555元,含稅)基礎(chǔ)上,深谷時段電價每千瓦時降低0.333元,低谷時段降低0.17元,高峰時段提高0.03元,尖峰時段提高0.333元。即深谷時段電價為每千瓦時0.222元、低谷時段為0.385元、平時段為0.555元、高峰時段為0.585元、尖峰時段為0.888元。
  現(xiàn)行電價政策按時段劃分為,峰段8:00至22:00,谷段22:00至次日8:00,峰段電價每千瓦時提高0.17元;谷段電價降低0.17元。即峰段電價為每千瓦時0.725元,谷段電價為0.385元。
  由此可見,如果車主選擇在深谷時段充電,將比之前的谷段每度電節(jié)省0.163元。記者從時段劃分表可見,9月-11月的深谷時段為11:00至14:00,12月的深谷時段為12:00至14:00。
  據(jù)悉,分時電價政策將于2023年9月1日起執(zhí)行。居民電動汽車充電樁分時電價政策由居民用戶自愿選擇,電網(wǎng)企業(yè)免費(fèi)更換分時電能表,調(diào)整后的電價政策自申請次月起執(zhí)行,以年度為周期,1年內(nèi)不作調(diào)整。不選擇的,仍按原方式計(jì)價。向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電價格政策,繼續(xù)根據(jù)國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
  根據(jù)通知,2023年居民電動汽車充電樁峰谷時段由山東省發(fā)展改革委根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定制定。自2024年1月1日起,除低谷時段為23:00-7:00外,授權(quán)國網(wǎng)山東省電力公司根據(jù)山東電網(wǎng)電力供需狀況、系統(tǒng)用電負(fù)荷特性、新能源裝機(jī)占比、系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力等因素確定其他峰谷時段,并向社會公布。國網(wǎng)山東省電力公司應(yīng)以年度為周期提前公布未來12個月峰谷時段情況;當(dāng)年內(nèi)可能出現(xiàn)電力供需緊張、天氣變化等不確定因素時,應(yīng)及時對尚未執(zhí)行的峰谷時段進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整結(jié)果應(yīng)提前1個月向社會公布。
  純電車用戶一年節(jié)省500元
  同時,省發(fā)展改革委對《關(guān)于進(jìn)一步完善居民電動汽車充電樁分時電價政策的通知》進(jìn)行了政策解讀。
  根據(jù)調(diào)查,目前電動汽車主要有純電車和插電式混動電車兩種。其中,純電動車充滿一般需要80度電(里程450公里左右),充電需求為60度左右(此類用戶一般會在電池還剩下1/4時選擇充電),充滿需8小時(個人充電樁功率一般為7千瓦,下同)。插電式混動電車充滿一般需要35度電(里程180公里左右),充電需求為28度電左右(此類一般會在電池還剩下1/5時選擇充電),充滿需4小時。
  如果純電車用戶A平均每周充一次電(8小時,60度),未選擇分時電價時,每次電費(fèi)為33.3元,全年電費(fèi)金額為1731元;選擇分時電價后(晚間低谷充電),電費(fèi)金額降至1201.2元,降幅為31%。
  如果插電式混動電車用戶B平均每周充兩次電,其中一次選擇為晚間低谷充電(4小時,28度),電費(fèi)金額為10.78元,另外一次選擇周末中午充電(4小時,28度),電費(fèi)金額為8.5元(2深谷+2低谷),每周電費(fèi)總額為19.28元,全年電費(fèi)金額為1002.56元,較不執(zhí)行分時電價降低38%,較執(zhí)行原分時電價降低11%。
  從影響分析中得出,分時電價政策完善后,用戶出于經(jīng)濟(jì)方面考慮會被引導(dǎo)至“低谷”“深谷”時段充電,將有效避開“尖峰”“高峰”時段。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全省約有13萬個人充電樁,按照20%同時率計(jì)算,每天可以將約20萬“高峰”負(fù)荷轉(zhuǎn)移至“低谷”(或“深谷”)時段,相當(dāng)于2個10萬千瓦的電化學(xué)儲能項(xiàng)目,減少社會成本7億元。隨著個人充電樁的逐年增多,執(zhí)行分時電價對電力供需、新能源消納的正面影響還將進(jìn)一步擴(kuò)大。
編輯:時金
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